杨宏院士：中国空间站未来可有多个航天器伴飞
11月6日，2022腾讯科学WE大会召开。多位中国科学家带着观众走向“民族的重量级”，讲述中国高水平科技自力更生的故事。
近日，空间站蒙恬实验舱转运成功，这也标志着中国空间站“T”基本构型在轨组装完成。中国工程院院士、航天科技集团五院空间站系统总设计师杨红在大会上透露，天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船将陆续发射，将把3名航天员送入空间站组合体。届时，将有6名航天员同时在空间站工作和生活，实现我国空间站建设阶段的全部既定任务。
杨红指出，未来空间站可以扩展，以空间站组合体为太空母港，多艘飞船随母港飞行，形成中国特色的空间站方案。
一直以来，团队瞄准国际航天技术前沿，自主建设世界一流空间站，坚持系统规划和顶层设计，对空间站三舱进行一体化设计，使多舱和飞船的系统可以集成重构，整体可靠性大幅提升。
"我们突破的关键技术都具有完全自主的知识产权."杨红举例说，机械臂在空间站上是多面手，但如何保证机械臂的工作范围能覆盖整个空间站？按照常规思维，机械臂的长度要达到六七十米。但是，这么长的机械臂，不仅设计研发难度大，即使造出来也不能带着它上天。因此，研究人员采用仿生学原理制造了一种可以在空间站表面自主爬行的智能机械臂。"这样，一个10米长的机械臂也可以覆盖整个空间站."杨红说。
空间站有三个舱，即天河核心舱、田文实验舱和蒙恬实验舱。它们需要像天空中的积木一样组装起来，实现“1+N=1”。其中，天河核心舱是空间站在轨组件控制和运行管理的大脑。各实验舱发射对接完成后，天河核心舱负责整个组合体的管理。
“我们的原则是组装规模适中，但有发展空间，也就是可扩展性。空间站可以扩展到6个舱，最大吨位180吨。”杨红说，在未来，以空间站为母港，大型巡天望远镜等科学设施也可以随其飞行。平时做实验的时候，这些设施可以独立飞行；当需要维修和加油时，它们可以独立连接到空间站，空间站的机械臂会照顾它们。空间站的宇航员可以出舱维修和维护这些设施。
“空间站建设是建设科技强国和航天强国的重要先导工程。我们必须确保空间站的组装和建造圆满完成。在空间站的应用和发展阶段，要建设国家空间实验室，服务国家战略需求和国民经济主战场，充分发挥其科学、经济和社会价值。”杨红强调说。
此前，中国载人航天工程办公室和联合国外层空间事务办公室向国际社会发出邀请，欢迎世界各国科学家到中国空间站做实验。“我们愿与各国科学家一道，在中国空间站的平台上开展多项科学实验，共同开发太空资源，和平利用太空，为人类科学进步做出贡献！”杨红说。
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