销量增长提供韧性支撑北汽蓝谷抢滩智能化新赛道
今年以来，原材料和物流成本上升、芯片供应短缺等不利因素。，都给持续升温的新能源汽车赛道带来了极大的挑战。行业的新形势在考验企业的综合实力。在汹涌的浪潮中，品牌力和技术实力的长期积累越来越成为企业顺利前行的关键。
近日，北汽蓝谷发布10月份公司汽车产销数据公报，当月共销售5569辆，同比增长约124.19%；今年累计销量34，264辆，同比增长约76.09%。不断增长的数据揭示了北汽蓝谷整体稳定良好的发展态势，也让外界对北汽蓝谷的高端智能化转型充满信心。
RD投资持续加强，硬核科技护航首航。
多年来，北汽蓝谷高度重视自主技术能力，通过努力和加大RD投资，不断强化在电气和智能技术领域的开拓优势。
作为新能源汽车的基础核心，三电科技一直是北汽蓝谷的研发重点。目前，在电池方面，北汽蓝谷推出了新一代IBTC智能仿生热管理系统。即使在-20℃的极端低温环境下，电池放电仍在85%以上，远高于行业平均水平。此外，业内首创的“干湿分离”热管理设计也应用于动力电池系统。这种设计降低了水冷管道和接头泄漏时冷却液接触带电部件的风险，大大提高了电池的安全性。
电机方面，北汽蓝谷引进并应用了自主研发的“集风”电机，采用高度集成化设计，可以将电机、减速器、电机控制器集成在一起，实现了效率和可靠性的突破。是国内第一个也是唯一一个获得中国汽车研究院“能效之星”认证的电驱动总成。
随着行业智能化、网络化的不断升温，BAIC蓝谷也积极深化与产业链伙伴的合作，加强自身的软件技术实力。四年来，北汽蓝谷与华为携手合作，共同解决软硬件结合中的各种新问题、新挑战。针对全球首款支持城市道路高级智能驾驶的量产车——极限福克斯Alpha S全新HI版，双方工程师合作超过1200天，泛化测试里程突破百万公里。在激光雷达的布置、5G天线的集成等多方面实现了技术创新和领先，对智能汽车的性能、质量控制、成本和量产应用起到了重要的推动作用。
9月23日，极狐Alpha S全新HI版在深圳率先推NCA城区智能驾驶导航辅助，开创行业先河，高精地图场景化应用迈出关键一步。由此，极狐再次获得“智能汽车天花板”的评价，让业界更加认可北汽蓝谷的智能技术实力。
通过对电气化和智能化技术的深入探索和认真研究，BAIC蓝谷不断强化“护城河”，为企业的长期良性发展提供了持久而强劲的动力。
产品结构丰富完善，高端市场竞争力全面提升。
随着北汽蓝谷不断加强在各个关键领域的技术投入，新技术逐渐转化为实实在在的产品实力，使得产品品质更加扎实，产品结构更加丰富完善。
8月18日，至尊福克斯阿尔法S 525S、阿尔法S 525S+、阿尔法T 480S、阿尔法T 480S+四款新车正式上市。上市后，极速福克斯Alpha S由原来的三款扩充至五款，极速福克斯Alpha T也由原来的四款扩充至五款。新车不仅实现了三电系统的优化，还进一步降低了消费者的购买门槛，提升了极速福克斯产品在高端市场的综合竞争力。
对于企业来说，高端产品线的不断拓展和升级，可以更好地应对高附加值市场的激烈竞争，抵御外部不利因素对消费者信心的影响。对于用户来说，可以享受到更强、更稳定的性能体验，有更多的购买选择，更好地根据个人需求找到最合适的产品。
值得一提的是，7月16日，北汽蓝谷宣布募集20亿元投资滑板底盘研发项目。滑板底盘被业界称为“汽车设计制造的下一次革命”。有分析称，北汽蓝谷滑板平台技术研发成功后，每辆车的研发周期将大大缩短，产品拓展的迭代速度将发生质的变化。
得益于滑板底盘“上轻下重”的特性，北汽蓝谷将充分发挥产品定义能力，从全场景和特定人群的需求出发，对产品进行定义和打磨。届时，产品将服务于更加精准的人群，摆脱尺寸、配置、价格等传统维度的“内卷化”，形成更加独特的电动车解决方案，为未来留下巨大的想象空间。
经过初期的市场导入和高端品牌培育，北汽蓝谷将进入一个更长久、更有耐力的阶段。面对新阶段，北汽蓝谷率先布局高端市场，依托自主核心技术和产业链生态资源，建立差异化竞争优势，为决胜未来打造了良好引擎。随着四季度和明年新技术、新品类的稳步发展，相信北汽蓝谷的增长潜力很快会被更多人看到。
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